เว็บไซต์ Slate.com รายงานว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาต่างเดินหน้าพัฒนา และจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น พร้อมจูงใจผู้ซื้อด้วยตัวรถที่มีสมรรถนะสูง และการออกแบบที่ดุดันตามความชื่นชอบของผู้ซื้อที่นั่น แต่ในมุมบวกเหล่านั้นกลับมีภัยร้ายซ่อนอยู่ นั่นคือ อุบัติเหตุ บนท้องถนนที่จะร้ายแรงขึ้น โดยเว็บดังกล่าวมองไว้ 3 เรื่องคือ
1.น้ำหนักของรถยนต์ไฟฟ้าที่มากกว่ารถยนต์ปกติ ทำให้เวลาเกิดการชนย่อมมีความเสียหายกับรถยนต์คันอื่น หรือผู้คนมากกว่าเดิม โดยเหตุที่รถยนต์ไฟฟ้ามีน้ำหนักมากกว่ารถยนต์ใช้น้ำมัน เพราะต้องติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่จนตัวรถมีน้ำหนักหลายตัน เช่น Hummer EV ของกลุ่ม GM ที่มีน้ำหนักแบตเตอรี่ถึง 4 ตัน มากกว่า Honda Civic ทั้งคันที่มีน้ำหนักราว 1.4 ตัน
2.สมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้าที่แรงเกินไปทำให้ง่ายต่อการเกิดอุบัติเหตุได้มากกว่า ซึ่งทุกค่ายผลิตรถยนต์ต่างนำสมรรถนะนี้มาสื่อสารเป็นอีกจุดขาย เช่น รถยนต์แบบ SUV ของ Chervolet รุ่น Blazer EV สามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4 วินาที เทียบเท่ากับรถยนต์ Muscle Car อย่าง Dodge Charger และ Ford Mustang รวมถึง Tesla รุ่น Model X Plaid ที่เร่งในความเร็วดังกล่าวได้ภายใน 2.5 วินาที
3.การออกแบบที่เน้นความดุดันเพื่อจูงใจผู้ซื้อในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะ เช่น Ford รุ่น F-150 Lightning ที่ทำพื้นที่กระโปรงหน้าคล้ายเดิม โดยเปลี่ยนเป็นที่เก็บของ พร้อมตั้งชื่อเท่ ๆ ว่า Frunk (Front+Trunk) เพราะตัวรถไม่มีเครื่องยนต์อีกต่อไป ส่วนแบตเตอรี่จะวางอยู่ใต้ตัวรถ แทนที่จะออกแบบให้กระโปรงหน้าลาดเอียงเพื่อช่วยลดแรงประทะเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และผู้ขับขี่มองเห็นด้านหน้าได้ง่ายขึ้น
ทั้งหมดนี้ยังไม่มีการแก้ไขอย่างเป็นจริงเป็นจัง และทางเว็บดังกล่าวมองว่าเป็นอันตรายบนท้องถนนที่ควรระวัง ซึ่งทางแก้ที่ไม่ต้องหวังพึ่งผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องให้หน่วยงานกำกับเกี่ยวกับการใช้ท้องถนนออกกฎ เช่น มีขีดจำกัดในการใช้เวลาเร่ง 0-100 กม./ชม. บนท้องถนน, การนำน้ำหนักรถมาคิดภาษีเพิ่มเพื่อลดการจูงใจในการซื้อ รวมถึงการเข้ามากำกับเรื่องการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าที่ใส่ใจคนเดินถนนด้วย
อ้างอิง // Slate
